出張管理業界の発展現状分析

中国投資顧問は「2016-2020年中国出張管理業界深度調査及び投資見通し予測報告」において、出張管理業界は敷居が低いが、発展障壁が高く、製品だけではなく、技術、サービス、資金とブランド統合のもとで強力な総合実力が必要であると表明した。TMC企業が生存レベルを超えて、発展段階に入ったら、ブランド競争力をさらに向上させ、競争障壁を構築するなどの新たな発展目標を達成し、TMCの「五力モデル」の各次元能力に対してより高い要求を提出する。

従来の中小TMC（代理店の転換後のTMC企業を含む）は、「技術＋業務」の総合人材及び専門家型リーダー人材が不足しているため、技術面では、システム開発能力が一般的に不足し、技術成果が微々たるものであった。製品面では、単一の供給効率が低下した。資金面では、UATPなどの第三者金融解決案を利用することが苦手であった。サービスシステム健全な品質管理体制では、持続的で安定したサービス体験は提供できません。

「五力モデル」の明らかなショートボードは、近年多くの企業がビジネス管理を強化するために実施している再入札の中で、多くは元の代理型、伝統型の中小TMCを淘汰し、「技術＋サービス」に代表される総合競争力の強い新型e-TAMCに転向していることを実証しています。2015年以来、航空会社が「どこに行くか」の下架事件、南航調整代理費と流通ルートなどの業界の最新動態を観察してみると、「提直降下代」は伝統代理店の生存発展に深く影響しており、業界的に多くの市場空間を開放している。

しかし放出された市場空間は技術、ブランド、資金リードしているe-TAMC社は消化を吸収することができます。OTAのチケットビジネスホテルなどの自動化の度合いが高い分野の市場占有率を参考にして、継続的に向上しており、電気事業者は2020年に社会小売額の50%市場（アリは現在オンライン小売額の90%以上を占めている）を占めると予測している。

中国投資顧問は『2016-2020年中国』にいます。出張管理業界の深さ調査と投資見通し予測報告書では、現在のビジネス旅行管理市場は「百家争鳴」の終幕段階にあるように見えるが、新しい技術背景の下での競馬圏を経験した後、業界は寡占競争の時期に入ると指摘している。キャリアビジネス、尚途ビジネス、北京中航服、騰邦国際を代表とする「技術＋サービス」の総合実力を持つ本土TMCは、新しい競争の中で先行機を占有します。