직장 거리 가 넘을 수 없는 안전선

사람들과 거리의 아름다움을 유지하는 것은 매우 필요하다.

물론 서로 다른 직장인들과 교차할 때 직장 거리도 다른 미묘한 점이 있다.

인터넷 조사에 따르면 응답자의 35.91%가 ‘취업 내용 탓 (취업 내용 침해)’, 18.24%가 ‘몸과 거리가 너무 가깝다 ’고 답했으며, 17.58%가 ‘일거일거수일투동 ’을 선택했다. 16.68%의 응답자는 ‘타인의 사생활 (결혼 ·불난한 원인 등)’, 11.59%의 응답자가 ‘언어적으로 너무 친해지면 남도제 ’를 선택했다.

"열차가 곧 도착할 것이니, 승객들은 노란 안전선에서 대합을 기다리세요."

매일 지하철을 타고 출퇴근하는 직장인들은 이 말을 잘 알고 있다고 믿는다.

어쩌면 너도 이미 어느 철선의 특성을 더듬어 보았을 지도 모르지만, 어느 차가 상대적으로 비어 있고, 어느 역이 가장 많은 인원을 말할 수 있을지도 모른다.

당신은 어떤 지하철에 대한 익숙한 정도가 당신과 사무실의 몇몇 동료들의 익숙한 정도와 같다.

그러나 그것들은 모두 하나의 공통점이 있다는 것을 알고 있는 것은, 그것은 각자가 넘을 수 없는 노란 안전선이다.

사무실은 특수한 환경으로, 사람들은 흔히 동료관계이자 친구 사이다.

그러나 부적절하게 처리하지 못하면 ‘도 ’를 잘 파악하지 못하는 ‘사소한 일 ’은 인간관계에 영향을 미칠 정도로 정상적인 업무 분위기와 팀워크에 영향을 미친다.

모든 사람의 마음속에는 안전 전선이 하나 있지만, 거리는 사람마다 다르다.

그래서

동료와의 일상 교제 중에는 분수를 파악해야 한다. 아무리 익숙해도 발 아래를 넘을 수 없는 노란 안전선을 기억한다.

익은 익지만 분수에 주의해야 한다. 0거리 접촉은 불안감을 느끼게 한다.

밉살스러운 동료를 만나면 ‘거짓 ’의 외투는 당신이 필수적인 선택이다.

이런 거 싫다고.

누구나 다 있다. 다만 선천적으로 생긴 것이나 모레 다른 원인으로 인한 것이다.

사람과 접촉할 때 항상 서로를 마음에 들게 할 수 있는 친구들을 만날 수 있기 때문이다. 가끔은 스스로를 미워하는 놈들을 만나게 할 수 있기 때문이다.

운이 좋다. 서로를 만나면 서로 마주쳐야 할 정도다. 하지만 운이 좀 나쁘다면 서로가 서로 사귀는 과정에서 얼마나 ‘허위 ’를 볼 수 있을까. 특히 고개를 들지 않는 직장에서 ‘허위 ’의 코트는 더욱 중요하다.

그러나 직장은 고개를 들어 고개를 숙이고 고개를 숙이는 곳이다. 한 사람이 더 싫어도 미운 사람을 만날 때 웃는 얼굴과 마주 맞으며'안녕'이나'안녕'이라고 친절하게 말했다. 안 그러면 싫어하는 그 사람은 뒤에서 어떻게 다른 사람에게 자백을 퍼뜨리는지 알 수 없다.

인간의 언어는 일정한 마력을 가지고 있다는 것을 알아야 한다. 거짓말이 백 번을 한 뒤, 거짓이었지만 끝까지 진실이 될 것이다.

따라서 당신의 평가가 타인에게 아무리 좋아도 오랜 세월이 지나면 그 악의로 무너질 것이다.

익숙하든 싫든

사이의 안전거리는 여전히 가장 통제하기 어려운 것이 아니다. 세상에서 가장 어렵던 거리가 사장과 직원들 사이에서 직접적으로 영향을 미친다.

찬바람이 솔솔 불어오는 겨울날, 고단한 고슴도치 두 마리가 따뜻하게 쉬고 싶다.

하지만 어쩔 수 없이 양측의 몸에는 가시가 있고, 양측이 자태를 아무리 조정해도 잠을 이루지 못하고 있다.

그래서 그들은 헤어져 일정한 거리를 유지하지만 춥고 견딜 수 없어 함께 모였다.

여러 번 반복된 고슴도치 두 마리가 마침내 자신의 노력으로 적당한 거리를 찾아냈고, 서로 따뜻하게 할 수도 있고, 상대방을 찔러 넘어 편안히 잤다.

직원들과 사장의 관계는 서로 따뜻한 고슴도치처럼 거리를 조정하고 서로 교합시켜 최선의 상태에 이른다.

그러나 아무리 조정해도 항상 기억해야 하고 사장은 결국 사장이다.