「怠け者経済」が電子商取引「コミュニティ配送」を生む

記者は、現在杭州でコミュニティサービスを提供している電子商取引がまだ少なくないことに気づいた。例えば、「愛鮮蜂」、「59 store」など。

実際、このようなコミュニティの配送を提供しているのは、これらの新生企業だけではありません。

コミュニティ電子商取引の人気が蓄積されるにつれて、電子商取引大手はこの市場を見逃そうとしないに違いない。半月前には、電子商取引大手の京東も「京東急げ」プロジェクトに力を入れ始めた。同じく日用品配送サービスを中心にしており、現在は北京で試験水を行っているだけだが、ユーザーが9時から午後8時半までの間に注文すれば、商品は2時間以内に届き、送料無料の敷居は1枚10元であることが明らかになった。

これらのコミュニティ電子商取引には2つの非常に明らかな特徴がある：団地周辺の商超と協力して、商超から商品を供給して、それからプラットフォーム側が運営する、配送は非常にタイムリーです。

「プラットフォーム側にとって、これは軽資産運用であり、商品を買いだめしたり、準備したりする圧力はない。消費者にとって、これは買い物の仕方に対する減圧である。総合的に言えば、このような新しい消費習慣はトレンドになるかもしれない」と、中国電子商取引研究センターの莫岱青アナリストは記者に語った。

「これまで伝統的なスーパーも電子商取引を試みていましたが、今のところ特によくできているとは聞いていません。ある程度言えば、伝統的な企業は電子商取引に重点を置いていないかもしれませんが、コミュニティ電子商取引をしているインターネット企業よりも、インターネットの考え方を持っているかもしれません」

見た目は美しいが、実際に実行すると、これらのアプリにも多くの問題が発生している。消費者の習慣を育成するには、オフラインの普及コストが高すぎる……多くの問題が、コミュニティ電子商取引創業者を悲鳴を上げている。

実は、これらはまだ重点ではありません。消費者はなぜ「コミュニティ配送」サービスを受けているのか。速い、便利だからであり、これは若い消費者層が最も重視している。商品の価格の高さについては、逆に最も主要なものではありません。

配達が速いのは、物流配送の一環であり、この決定権は誰の手に握られているのか。

家ごと電子商取引「コミュニティ001」はスーパーとの共同配送、京東は独自の物流配送、「ユビキタス・ライフ」は専門の買い手による配送を考え、「500 mi」はコンビニ自身に配送。

そこで、問題が来ました。

例えば、出会ったらこうつうピーク時には、「1時間で家に着く」という約束は保証できないかもしれない。どうしよう？高斌毅氏は杭州の7カ所に30人の買い手を設置しようとしたが、注文が集中すると、配送の抜け穴が出てきた。

例えば、団地の夫婦店が注文金額が小さいと思って配達を遅らせたら、どうしますか。コンビニ自らが配送に参入する最大の弊害だ。電子商取引プラットフォームとコンビニの間に欠けているのは拘束力だ。このボトルネックは、厳徳江自身も認めている。

それに比べて、京東のように物流チームを自建したり、第三者に配送チームを頼んだりすることは、より専門的に見えるが、そうすると、明らかに電子商取引企業に大きなコスト圧力を与えることになる。

記者によると、コミュニティ電子商取引プラットフォームにとって、現在の唯一の利益点はサプライヤーからのコミッションを受け取ることにある。これらの多くは、明らかに損をする商売になるので、高い物流費を負担したくありません。