방글라데시 의 6 월 기성복 수출 수입 은 22 억 달러 로 동기 대비 6.63% 하락 했다

국내.

1.3128 B 면 화 는 12258 에서 41 으로 떨 어 지고 1.5D 비스코스 는 짧 은 섬유 8100 에서 200 으로 떨 어 집 니 다. 1.4D 폴리 의 짧 은 섬유 5300 평, 순면 사 C32S 18550 평, 인면사 R30S 12000 평, 순면 사 T32S 9500 평 입 니 다.

2. 목화 현물 시장 은 조정 추 세 를 유지 하고 투자 분 위 기 는 상대 적 으로 담백 하 다. 강 소 지역 의 목화 기 는 3128 급 의 기 차 견적 이 500 - 700 위안 / 톤 에 달 하고 현재 약 1240 - 12650 위안 / 톤 할인 되 며 실제 상담 은 논의 할 수 있다.

3. 비스코스 단 섬유 시세 가 지속 적 으로 약 세 를 보이 고 있 으 며, 화학 섬유 공장 은 저가 로 계약 을 체결 하고, 일부 중간 공장 은 그 뒤 를 이 었 으 나, 일부 화학 섬유 공장 은 새로운 가격 변화 에 적응 하기 어 려 웠 으 며, 하류 사용자 의 서명 서 는 고급 비스코스 단 섬유 에 집중 되 었 다.현재 중간 부분의 비스코스 단 섬유 가격 은 8200 - 8400 위안 / 톤 이 고 첨단 비스코스 단 섬유 가격 은 8400 - 8500 위안 / 톤 이다.

4. 정 면 주력 2009 계약 증 가 량, 기간 가격 하락 세 를 이 어 가 며 마감 일 11935%, 지난 교역 일 - 0.91%, 최고 11995, 최저 보 1189, 거래 량 284529, 보유 고 294961, + 6627, CF9 - 1 월 가격 차 575, - 5.CY 2009 장 마감 일 19015, 지난 교역 일 - 0.29% 에 비해 최고 19070, 최저 18760, 거래 량 7339, 재고 8031, - 171.

5. 오늘 은 PTA 선물 이 약 하 게 정리 되 었 고 절강 시장 세정 공장 의 가격 이 안정 적 으로 오 르 면서 일부 혜택 이 좁 아 졌 습 니 다.하류 방직 기업 의 구 매 열정 이 높 지 않 아, 방금 필요 한 재 고 를 많이 유지 하여, 시장 거래 의 분 위 기 는 비교적 냉담 하 다.단기간 내 에 필라멘트 의 중심 이 부 드 럽 게 정리 되 는 것 을 위주 로 할 것 으로 예상 된다.현재 POY 100 D / 36F 오퍼 의 주 류 는 5150 - 5300 위안 / 톤 사이 이 고, FDY 75D / 36F 오퍼 의 주 류 는 5900 - 6000 위안 / 톤 사이 이 며, DTY 75D / 36F 오퍼 의 주 류 는 7850 - 8050 위안 / 톤 사이 이다.

6. 중국 경공업 도시 의 관광객 감 소량, 총 거래 658 만 미터, 그 중 실크 천 류 468 만 미터, 짧 은 섬유 천 류 190 만 미터, 그 중 면 포 는 36 만 미터, TC 천 23 만, TR 천 18 만 미터, R 인 면 포 는 63 만 미터, 기타 50 만 미터.

국제.

1.7 월 24 일 ICE 기 면 시장 이 큰 폭 으로 하락 했다.주력 12 월 계약 결제 가격 은 60.10 센트 로 182 포인트 하락 했다. 3 월 계약 결제 가격 은 60.82 센트 로 181 포인트 하락 했다. 5 월 계약 결제 가격 은 61.54 센트 로 170 포인트 하락 했다.기타 계약 은 모두 144 - 172 포인트 하락 했다.

2. 지난 금요일 에 인도 목화 현물 가격 이 안정 적 이 었 고 S - 6 압연 공장 의 출하 가격 은 32900 루피 / 칸델라, 56.15 센트 / 파운드 할인, 바 이 패스 J - 34 가격 은 3560 루피 / 모 은 드, 57.85 센트 / 파운드 할인.당일 씨 면 의 출하 량 은 면 2839 톤 이 며, 그 중 에는 고 방 1870 톤 과 마 방 680 톤 을 포함한다.

3. 방글라데시 수출 촉진 국 의 최신 데이터 에 따 르 면 2020 년 6 월 방글라데시 성의 수출 수입 은 모두 22.40 억 달러 로 동기 대비 6.63% 하락 했다.이 는 올해 4 월 85% 의 대폭 하락 이후 3 개 월 연속 하락폭 이 줄 어 든 것 이다.본 재정 연도 (2019 년 7 월 부터 계산) 의 총 수출 액 은 279.49 억 달러 로 동기 대비 18.12% 감소 했다.그 중에서 북 방직 의 류 수출 은 140.41 억 달러 로 동기 대비 18.58% 하락 했 고 니 트 의 류 수출 은 139.08 억 달러 로 동기 대비 17.65% 감소 했다.

4. 오늘 수입 면사 내부 시장 은 거래 가 잘 안 되 고 가격 이 안정 적 인 것 을 위주 로 한다. 무역상 은 수 동적 으로 재 고 를 증가 하 는 상태 에 있 고 시장 압력 이 지속 된다.하류 지역 에 서 는 주문 이 호전 되 었 다 는 말 을 들 었 지만 전체 공장 의 가동 이 좋 지 않 았 고 일부 지역 은 심지어 계속 차질 이 생 겨 수요 회복 에 시간 이 걸 렸 다.신장 자동차 운송 은 전염병 발생 상황 의 영향 을 많이 받 아 단기 운송 은 공급 업 체 에 어느 정도 영향 을 미 치지 만 내륙 시장 각 지역 의 재고 가 높 은 기업 으로 인해 폐쇄 시간 이 길지 않 으 면 시장 에 미 치 는 영향 에 한계 가 있다.

5. 오늘 수출 면 의 입항 가격 이 대폭 하락 했다.인도 면 Shankar - 6 1 - 5 / 32 선적 기일 8 / 9 월 에 제시 한 가격 은 62.5 센트 / 파운드 가 2 센트 하락 하고, 미 끄 러 지 는 준 세 에서 제시 한 가격 은 13207 톤 에서 175 위안 하락 하 며, 1% 의 할당 관세 하에 항구 에서 제시 한 가격 은 10951 위안 / 톤 은 344 위안 하락 하 였 다.미 면 EMOT SM 선적 기일 8 / 9 월 에 제시 한 가격 은 70.75 점 / 파운드 가 1.75 센트 하락 했 고, 미끄럼 준 세 에서 제시 한 가격 은 13960 위안 / 톤 은 180 위안 하락 했 으 며, 1% 의 할당 관 세 는 항구 에서 12370 위안 / 톤 은 301 위안 하락 했다.브라질 SM 선적 기일 9 / 11 월 에 제시 한 가격 은 66.25 센트 / 파운드 가 2 센트 하락 했 고, 미 끄 러 운 세금 을 깎 은 가격 은 13537 위안 / 톤 이 182 위안 하락 했다. 1% 의 할당 관세 아래 항구 의 자체 가격 은 11596 위안 / 톤 이 344 위안 하락 했다.